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大多數(shù)的道路在進行施工的時候，都需要使用到平地機，那么，該設備到底是如何構造的呢？接下來，成都平地機出租的某廠家想要具體跟大家講講這方面的知識。
       1、發(fā)動機：諸位有所不知，通常情況下，都是采用風冷或水冷多缸柴油發(fā)動機。而且，我們需要注意的是，多數(shù)柴油機都采用了廢氣渦輪增壓技術。

       2、傳動系統(tǒng)：說到這一部分，其主要是由主離合器、液力變矩器、變速箱、后橋傳動、平衡箱串聯(lián)傳動裝置等組成。

       3、行駛系統(tǒng)：你們知道嗎，行駛系統(tǒng)包括機架和車輪。我們應當搞清楚的是，機架為箱形整體式，它是一個弓形的焊接結構。前端弓形縱梁為箱形斷面的單桁梁，工作裝置及其操縱機構懸掛或安裝在此梁上。

       4、轉向系統(tǒng)：客觀一點來說，轉向系統(tǒng)包括前輪轉向系統(tǒng)和后橋轉向液壓系統(tǒng)。

       5、制動系統(tǒng)：這一部分包含腳制動裝置和手制動裝置。

       6、工作裝置：想必平地機的工作裝置不用我說，諸位小伙伴應該也能猜到一二了吧？據(jù)悉，其包括刮土鏟、松土器和推土鏟。不過，這其中我們需要注意之處在于，松土器和推土鏟屬于輔助裝置。